Tecnología

La misma moka.
La mitad de tiempo al fuego.

Una moka clásica desperdicia buena parte del calor de la llama. La Turbo Moka sustituye la base plana por doce aletas de turbina que lo atrapan.

2,89×más metal en contacto con la llama
−33 / −47%tiempo de preparación, 3 / 6 tazas
≈ ½del gas por café
Primer plano de la caldera Turbo Moka con sus aletas de turbina curvas sobre fondo oscuro

Adónde va el calor

La misma llama debajo de las dos. Fíjate en las flechas.

Moka clásica

El disco plano desvía el gas caliente hacia los lados. La mayor parte del calor acaba calentando la cocina.

Turbo Moka

Doce aletas atrapan el gas y lo conducen hacia arriba por la pared. El metal absorbe el calor y se lo pasa al agua.

Las aletas son la forma en que los ingenieros mueven el calor

Todos los radiadores las usan para expulsar calor. La Turbo Moka las usa para captarlo.

Radiador

El calor sale del motor y va al aire.

Turbo Moka

El calor sale de la llama y va al agua.

Medido, no estimado

Misma cocina, misma llama, misma agua, mismo café. Cronometrado desde el encendido hasta el final de la extracción.

3 tazas
Clásica
158 s2 min 38 s
Turbo Moka
106 s−33%
6 tazas
Clásica
300 s5 min 00 s
Turbo Moka
160 s−47%

Misma llama, la mitad de tiempo: más o menos la mitad de gas por café.

Todo lo demás es una moka

El mismo café, la misma molienda, el mismo gesto. Junta, filtro y válvula estándar. Solo ha cambiado la caldera.

Dibujo en sección de la Turbo Moka completa con el depósito superior, el embudo, la caldera y la base turbina
Por dentro: caldera con aletas, embudo más largo
Vista despiezada de la Turbo Moka de 3 tazas: depósito superior, asa, filtro, junta, embudo y caldera con aletas
Todas las piezas se separan y todas se pueden sustituir